Airbus CEO’su Guillaume Faury, şirketin son zamanlarda yaşadığı zorlukları çalışanlarıyla paylaştığı iç yazışmada, ticaret savaşları ve jeopolitik gerilimlerin lojistik ve finansal açıdan büyük zararlara yol açtığını vurguladı. 2026’ya girerken benzeri görülmemiş krizlerle karşı karşıya kalındığını belirterek, dayanışma ve özgüvenle ilerlemenin önemini dile getirdi. Faury, ABD’nin korumacı politikaları ve ABD-Çin ticaret çatışmalarının şirketi nasıl etkilediğini örnekleyerek, yeni risklere hazırlıklı olunması gerektiğini vurguladı.
Geçen yıl yaşanan olaylarda, ABD Başkanı Donald Trump’ın gümrük vergileri kararları ve Çin’in nadir toprak elementleri ihracatındaki kısıtlamalar, Airbus’ı önemli ölçüde zor duruma düşürdü. Özellikle C919 jetinde kullanılan motor ve bileşenlerin ihracatının dondurulması gibi adımlar, Çin’de monte edilen Airbus uçaklarında ABD menşeli parçaların kullanımını etkiledi. Havacılık sektörü bu vergilerden kısmi muafiyet elde etse de, ticari baskılar genel olarak lojistik ve finansal kayıplara neden oldu. Faury, şirketin 160 bin çalışanını 2025’teki başarılarından dolayı tebrik ederken, finansal sonuçların 19 Şubat’ta açıklanacağını belirtti.
Şirketin Yeniden Yapılanması ve Gelecek Planları
Airbus Savunma ve Uzay birimi, derin bir yeniden yapılandırma sayesinde daha güçlü bir konuma geldiğini gösterirken, Airbus Helicopters performansı ile dikkat çekici bir tutarlılık sergiliyor. Faury, kasım ayında yaşanan A320 yazılım güncellemesi kaynaklı en büyük geri çağırma olayından ders çıkarmanın zorunluluğunu belirtti. Kusurlu gövde panelleri nedeniyle teslimat hedefleri düşürüldü, ancak finansal hedefler korundu ve bu kısmen maliyet azaltma planlarındaki ilerlemeden kaynaklandı.
Sistemlerin ve ürünlerin daha titiz yönetilmesi gerektiğini ifade eden Faury, COVID-19 sonrası tedarik zincirlerindeki aksaklıkların devam ettiğini ve en ciddi sorunların Pratt & Whitney ile CFM motorlarında yaşandığını ekledi. Şirket, 2030’larda A320’nin halefini geliştirmeye odaklanacak ve on yılın ikinci yarısında bu uçağı hizmete sokmayı planlıyor. Faury, Boeing ile rekabet ederken kârlılığa ve bir ‘savaş fonu’ oluşturmaya öncelik vereceklerini söyledi. Çalışanlara hitaben, 2020’lerin ikinci yarısında kârlı büyüme için ‘Olimpik’ bir forma ulaşmanın geleceğin anahtarı olduğunu belirtti.
