İstanbul Havalimanı’nın beş pistli kapasitesiyle Avrupa’daki aktarma merkezi olma hedefi, Heathrow’un iki pist üzerinde çalıştığı dönemde bile dikkat çekiyor. Londra’da faaliyet gösteren Heathrow CEO’su Thomas Woldbye, İstanbul’un bu yıl ya da önümüzdeki yıl Avrupa’nın en yoğun aktarma merkezine dönüşebileceğini söyledi ve bunun büyük ölçüde pist kapasitesindeki farkla mümkün olacağını belirtti.
Üçüncü pist projesi uzun süredir siyasetin gölgesinde kaldıysa da, Woldbye’nin görüşü bu konuyu yeniden gündeme taşıdı. Heathrow, geçen yıl Maliye Bakanı Rachel Reeves’in onayını alarak yeni pist için çalışmaları hızlandırdı. Ortaklar arasında Ardian, Katar Yatırım Otoritesi ve Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu gibi yatırımcılar bulunuyor ve projenin toplam maliyeti 33 milyar sterlin olarak açıklanmasına rağmen, terminal ve diğer iyileştirmelerle birlikte maliyetin yaklaşık 49 milyar sterline ulaşabileceği belirtiliyor. Havalimanı yönetimi ise gerekli düzenleyici çerçevenin mevcut sisteme çok farklı bir yapı sunmaması gerektiğini ifade ediyor.
Bu yıl hedeflenen yolcu sayısı Heathrow, bu yıl 85 milyon yolcuyu ağırlamayı hedefliyor; geçen yıl ise yaklaşık 84,5 milyon yolcuya hizmet vermişti. Artışın ana nedeni olarak, daha büyük uçaklarla artan koltuk kapasitesi gösteriliyor. Yeni pistten ilk uçuşların 2035 yılında başlaması öngörülüyor ve nihai onay için süreç 2029’a kadar sürüyor. Woldbye, hükümetin bu kez kararlı olduğunu ve projenin ekonomik büyümeye katkısının kritik olduğunun altını çizdi.
İstanbul Havalimanı ise geçtiğimiz yıl 84,4 milyon yolcuyu ve 549 bin 316 uçuşu ağırladı; yolcu sayısı bir önceki yıla göre %5,07 artış gösterdi. Bu veriler, İstanbul’un Avrupa’daki aktarma kapasitesinin güçlenebileceğine işaret ediyor. Ayrıntılar için ilgili raporlar ve istatistikler incelenebilir.
