ABD’de uygulanan yüzde 15 oranındaki yeni gümrük vergisi, sivil uçaklar ve bazı havacılık ürünleri için istisnaların getirilmesiyle sektöre nefes aldırdı. Başkanlık sevkli karar çerçevesinde duyurulan bu vergi, özellikle uzay ve havacılık alanında faaliyet gösteren firmaların iş akışlarında önemli bir rahatlama sağladı.
Yüksek Mahkeme ise kısa süre önce Uluslararası Acil Ekonomik Güçler Yasası’na (IEEPA) dayalı olarak bazı gümrük vergilerinin yasal dayanağını geçersiz saydı. Bu karar, yönetimin ticaret politikası araçlarını yeniden gözden geçirmesi gerektiğini göstermesine rağmen sektöre ilişkin beklentileri bu aşamada değiştirmedi.
İlk açıklamalarda vergilerin çoğu ülkeye karşı %10 olarak uygulanacağı belirtildi; ancak ardından Truth Social üzerinden paylaşılan mesajda oran %15’e yükseldi. Başkan, bu yetkinin 1974 Ticaret Yasası kapsamında kendisine tanındığını ileri sürdü; yasa, başkana 150 güne kadar %15’e varan geçici gümrük vergileri uygulama yetkisini verir.
Havacılık ve uzay sanayisi açısından en kritik nokta muafiyet kararının netleşmesi oldu. Beyaz Saray belgelerinde, %15’lik verginin belirli havacılık ürünlerine uygulanmayacağı açıklandı. Muafiyet kapsamına uçaklar, uçak motorları ve motor ile gövde bileşenleri (alt montajlar dahil) ile uçuş simülatörleri giriyor. Ayrıca USMCA kapsamında Kanada ve Meksika menşeli ürünler de bu vergiden muaf tutulacak. Kuzey Amerika’daki entegre tedarik zincirinin korunması için bu adım hayati önemde değerlendiriliyor.
Sektör temsilcileri, parçaların farklı ülkelerde üretilip bir araya getirildiği bir endüstride ek vergilerin maliyetlerini doğrudan artırabileceğine dikkat çekti. Muafiyet sahası, motorlar, aviyonik sistemler ve yapısal bileşenler gibi kritik alanlarda ek maliyet risklerini bugün için azaltmış görünüyor.
