Türk Hava Yolları’nın (THY) 2025 yılı finansal sonuçları, iştirakler arasında oldukça farklı performans grafiklerini ortaya koydu. THY’nin konsolide net dönem kârı, 2024 yılındaki 3,42 milyar dolar seviyesinden yüzde 15 düşüşle 2,90 milyar dolara gerilerken, bağlı şirketlerin kârlılık oranları havacılık ve enerji sektöründeki dinamiklere göre şekillendi.
Kârlılık Şampiyonu Opet, En Sert Düşüş SunExpress’te
2025 yılında kârını oransal olarak en fazla artıran iştirak THY Opet oldu. Şirket, kârını 6 milyon dolardan 14 milyon dolara çıkararak yaklaşık yüzde 133 gibi devasa bir artış yakaladı. Onu yüzde 33 artış ve 72 milyon dolar kâr ile Turkish DO&CO takip etti. TFS Akaryakıt tarafında ise kâr 71 milyon dolardan 77 milyon dolara çıkarak yüzde 8,5’lik sınırlı bir büyüme sergiledi.
Buna karşılık, kârlılık tarafında en negatif tablo SunExpress cephesinde görüldü. Şirketin kârı 164 milyon dolardan 36 milyon dolara gerileyerek yaklaşık yüzde 78 oranında azaldı. Benzer şekilde Turkish Engine Center (TEC) tarafında kâr yüzde 43 gerileyerek 16 milyon dolara, TGS Yer Hizmetleri’nde ise yüzde 37 düşüşle 38 milyon dolara indi. Böylece iştirakler arasında oransal olarak en güçlü yükseliş THY Opet’te, en sert erime ise SunExpress’te gerçekleşti.
Gelir Artışında Turkish DO&CO Liderliğini Korudu
Gelir tarafında ise tablo kârlılıktan farklı seyretti. Gelirini 2024’e göre yüzdesel olarak en fazla artıran iştirak Turkish DO&CO oldu; şirket gelirini 669 milyon dolardan 801 milyon dolara taşıyarak yüzde 20 büyüme kaydetti. Onu yüzde 16 artışla TGS Yer Hizmetleri izledi. SunExpress ve TEC ise benzer performanslarla yaklaşık yüzde 12’lik gelir artışı sağladı.
Negatif tarafta ise gelirde en büyük düşüş TFS Akaryakıt’ta yaşandı. Şirketin geliri yüzde 6 düşüşle 3,266 milyar dolara indi. THY Opet’in geliri de yüzde 5 gerileyerek 728 milyon dolar oldu.
Operasyonel Verimlilikte Dikkat Çeken Detaylar
2025 raporunun en çarpıcı noktası, gelirini artırmasına rağmen kârlılığını koruyamayan şirketler oldu. Özellikle SunExpress’in gelirinin yüzde 12 artmasına rağmen kârının yüzde 78 düşmesi, maliyet baskılarının operasyonel verimliliğin önüne geçtiğini gösteriyor. Öte yandan THY Opet, geliri yüzde 5 azalmasına rağmen kârlılığını iki katından fazlasına çıkararak operasyonel kârlılıkta güçlü bir ayrışma sergiledi ve yılın en dikkat çeken performansına imza attı.
İlk yorum yapan olun