M Çiçeği Virüsü Salgını ve Güncel Durumu

M Çiçeği Virüsü Salgını ve Güncel Durumu - UcakHaber
M Çiçeği Virüsü Salgını ve Güncel Durumu - UcakHaber

M Çiçeği Virüsü Hakkında Güncel Durum

Afrika Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezleri (Afrika CDC) Genel Müdürü Jean Kaseya, basına düzenlediği açıklamada M çiçeği virüsüne ilişkin son verileri paylaştı.

Kaseya, son bir hafta içinde 3 bin 51 yeni M çiçeği vakasının tespit edildiğini ve bu salgın sonucunda 50 kişinin hayatını kaybettiğini bildirdi. Ayrıca, Zimbabve ve Zambiya’da yeni vakaların kaydedildiğini duyurdu.

Kaseya, M çiçeği virüsünün Afrika’nın 18 ülkesinde hızla yayıldığını belirterek, toplam vaka sayısının 42 bin 438’e, salgında hayatını kaybedenlerin sayısının ise 1100’e ulaştığını vurguladı. M çiçeği vakalarının büyük bir kısmının, yani %86’sının Orta Afrika bölgesinde görüldüğünü ifade etti.

Virüs Nasıl Bulaşır?

M çiçeği virüsü, genellikle enfekte kemirgen hayvanlardan, özellikle fareler ve sincaplardan, ya da virüsü taşıyan bireylerden insanlara geçiş yapmaktadır. Bulaşma yolları arasında:

  • Bulaşık vücut döküntülerine doğrudan dokunmak,
  • Enfekte bireylerin kullandığı giysi, çarşaf ve havlu gibi eşyaların kullanılması,
  • Vücut sıvılarıyla temas etmek.

Virüsün belirtileri, enfeksiyondan sonra 5 ila 21 gün içinde ortaya çıkabiliyor. Genellikle yüksek ateş, baş, sırt ve kas ağrıları, lenf bezlerinde şişlik, yorgunluk, üşüme, titreme ve ciltte su çiçeğine benzer kabarcıklar şeklinde kendini gösteriyor.

Özel bir tedavi yöntemi bulunmayan M çiçeği hastalığının tedavisi, antiviral ilaçlarla yapılmaktadır. Çoğu hasta, hastalığı hafif geçiriyor ve birkaç hafta içinde sağlıklarına kavuşabiliyor.

Dünya Sağlık Örgütü (DSÖ), “maymun çiçeği hastalığı” olarak bilinen bu durumu, 2022 yılında ırkçılık ve ayrımcılık kaygıları nedeniyle “mpox” olarak yeniden adlandırmıştı.

F-15B’nin Altında Saklı Teknoloji Sivil Havacılığı Şekillendirecek - UcakHaber
GENEL

F-15B’nin Altında Saklı Teknoloji Sivil Havacılığı Şekillendirecek

Havacılık sektörünün en büyük giderlerinden yakıt maliyetlerinde kayda değer bir azaltma hedefleyen bir geliştirme, Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi’nde test edilmekte. Yeni bir kanat profili olan CATNLF’nin uygulanmasıyla, geleneksel kanat yüzeylerinde görülen sürtünme etkisini minimuma indirmek üzere çalışılıyor. Bu çalışmada, kanat yüzeyinde oluşan turbulansı azaltacak şekilde laminer akış ilkesi üzerinde yoğunlaşılıyor. Deneyler için 🛫
Üçlü Pist Operasyonlarıyla İstanbul Havalimanı’nda Yeni Standart Oluştu - UcakHaber
GENEL

Üçlü Pist Operasyonlarıyla İstanbul Havalimanı’nda Yeni Standart Oluştu

Türkiye, havacılık tarihinde bir ilke imza atarak İstanbul Havalimanı’nda Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları (TRO) dönemini başlattı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıklamalarıyla kamuoyuna duyurulan bu gelişme, Türkiye’yi Avrupa’da bu teknolojiyi uygulayan ilk ülke konumuna taşıdı. 17 Nisan 2025’te hayata geçen bu sistem, sadece bir kapasite artışı değil, 🛫
Havacılıkta Dijital Sınav Sistemi Güçleniyor - UcakHaber
GENEL

Havacılıkta Dijital Sınav Sistemi Güçleniyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sivil havacılık personelinin eğitim ve sertifikasyon süreçlerinde çığır açan bir gelişmeyi duyurdu. KDM ORG altyapısı üzerinden yürütülen çevrimiçi sınav organizasyonları sayesinde, sektörel uzmanlık sınavları artık çok daha erişilebilir bir yapıya kavuştu. Sınav Merkezlerinde Büyük Kapasite Artışı Bakan Uraloğlu, daha önce sadece Ankara ve İstanbul’da 🛫
AutoFlight V2000CG, Zorlu Coğrafyada Hız Rekoru Kırdı - UcakHaber
Teknoloji

AutoFlight V2000CG, Zorlu Coğrafyada Hız Rekoru Kırdı

Çin’in Guizhou eyaletinde gerçekleştirilen yeni bir lojistik denemesi, otonom hava taşımacılığının tedarik zincirlerini nasıl dönüştürebileceğini gözler önüne serdi. AutoFlight tarafından geliştirilen 2 ton sınıfındaki eVTOL (elektrikli dikey …

🛫

Avrupa’da Havacılık Alarmı: 6 Haftalık Jet Yakıtı Kaldı - UcakHaber
GENEL

Avrupa’da Havacılık Alarmı: 6 Haftalık Jet Yakıtı Kaldı

ABD ve İsrail, İran’a saldırarak sadece Körfez’i değil, tüm dünyayı ateşe attı. Çünkü İran’ın Hürmüz Boğazı’nı kapatması, petrol ve gübre gibi kritik materyallerin sevkiyatını haftalardır sekteye uğratmış durumda. İlk aşamada petrol fiyatları …

🛫