Boeing, 2025 yılında uçak teslimatlarını %72 oranında artırarak toplamda 600 uçağa ulaşmayı başardı. Aynı dönemde iptallerin ardından net sipariş rakamı 1.075’e yükseldi. Şirket, yedi yıl aradan sonra net siparişlerde rakibi Airbus’ı geride bırakmayı başardı. Bu durum, Boeing’in yaşadığı çeşitli krizlerin ardından yeniden toparlanma sürecine girdiğini gösteriyor.
Şirketin Salı günü yaptığı açıklamada, 2025 yılında teslimatların, bir önceki yıla göre %72 artarak 600 uçağa ulaştığı belirtildi. Ancak bu rakam, Airbus’ın aynı yıl içinde gerçekleştirdiği 793 uçak teslimatının gerisinde kaldı. Boeing, yıl içerisinde 1.175 yeni sipariş alırken, iptaller sonucu net sipariş sayısı 1.075 olarak kaydedildi. Bu durum, iptaller dikkate alındığında, Boeing’in şimdiye kadarki en yüksek altıncı net sipariş seviyesine işaret ediyor ve Airbus’ın 889 net siparişi geride bırakılmış oluyor.
Kelly Ortberg yönetimindeki Boeing, imajını yeniden inşa etmeye çalışıyor ve Airbus ile dar gövde uçakları sipariş verilirken piyasada yeniden öne geçmeyi hedefliyor. 2018’den beri iki uçak kazası, COVID-19 pandemisi, fabrika grevleri gibi zorluklar Boeing’in üretim süreçlerini olumsuz etkiledi ve şirketin borç yükünü artırdı. Jesus Malave, şirketin finans müdürü, geçtiğimiz ay yaptığı açıklamada, artan ticari jet teslimatları ile birlikte Boeing’in 2026 yılında pozitif nakit akışına geçmeyi beklediğini bildirdi.
Aralık ayında, Boeing 63 uçak teslim ederek 2023 yılı içindeki en yüksek aylık teslimat sayısına ulaşmış oldu. Bu teslimatların 44’ü en çok satan 737 MAX modelinden, 14’ü ise 787 tipinden oluştu. 2025 yılında genel olarak Boeing, toplamda 440 adet 737 MAX ve 88 adet 787 uçağı elden çıkardı. Bu, 2019 yılında elde edilen 158 uçaklık rekorun ardından en yüksek 787 Dreamliner teslimat seviyesi olarak kayıtlara geçti.
Delta Air Lines, Salı günü yaptığı duyuruda uzun menzilli filosunu güçlendirmek amacıyla 30 adet Boeing 787-10 uçağı satın alacağını açıkladı. Ancak bu siparişlerin bu yıl mı yoksa 2025’te mi verildiği henüz netlik kazanmadı.
Yıllık yolcu uçağı teslimatları:
Boeing’in sipariş defterinin hızla büyümesi, havayolu şirketleri ve uçak kiralama firmaları için, şirketin önemli bir dönüşüm sürecinde olduğuna dair bir güven işaretidir. Scott Hamilton, Leeham Co.’nun havacılık analisti, Boeing’in yeni tek koridorlu jetleri daha kısa sürede teslim edebileceğini ve bu durumun Airbus karşısında avantaj sağlayacağını belirtiyor.
Geçtiğimiz hafta Seattle’da gerçekleşen bir etkinlikte Alaska Airlines, Aralık ayında beş adet 787 ve 105 adet 737-10 siparişi verdiğini duyurdu. Ben Minicucci, Alaska Airlines CEO’su, Boeing’in uzun süredir beklenen dar gövde jetinin bu yıl içerisinde sertifikalandırılacağından emin olduğunu ifade etti. George Ferguson, Bloomberg Intelligence’ın kıdemli havacılık analisti, MAX 10’un sertifikasyon sürecindeki ilerlemenin dikkatle takip edileceğine vurgu yaptı. Boeing, üretim kalitesini artırmaya devam ederse ve son yıllardaki zorlukları aşabilirse, 2026 yılında yeni siparişlerde Airbus’ı geçme şansının yükselebileceğini belirtti.
İptallerin ardından yıllık yolcu uçağı siparişleri: Airbus CEO’su Faury: Boeing, altı yıl sonra öne geçebilir.
İlk yorum yapan olun