TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, şirketin son dönemdeki ilerlemelerini değerlendirerek 2025 yılını oldukça verimli bir dönem olarak tanımlıyor. Türkiye’nin savunma ve havacılık sektöründe pek çok önemli başarıya imza atıldığını belirten Demiroğlu, bunlardan en dikkat çekici olanın KAAN projesinin Endonezya’ya yapılan büyük çaplı ihracat anlaşması olduğunu vurguluyor. Bu anlaşma, Cumhuriyet tarihi boyunca en yüksek meblağlı ihracat olarak tarihe geçerken, TUSAŞ için motivasyon kaynağı haline gelmiş durumda.
Demiroğlu’nun açıklamalarına göre, HÜRJET’in İspanya’ya 30 uçaklık bir anlaşmayla satılması, yalnızca bölgesel değil, Avrupa ve NATO ülkelerine uzanan bir başarıyı temsil ediyor. Ayrıca ANKA ve AKSUNGUR gibi insansız hava araçlarının satışları ile ANKA III’ün testleri, 2025’te elde edilen kazanımları pekiştiriyor. Bu başarılar, TUSAŞ’ın 2026’da daha da büyüyecek sorumluluklar üstlenmesine zemin hazırlıyor ve yeni uçuş testleriyle ivme kazanacak.
Seri Üretim ve Teslimat Sürecinde Yeni Dönem
Demiroğlu, 2025’teki ihracat başarılarını sürdürmek için teslimatlara odaklanmanın şart olduğunu belirterek, zamanında teslimatın başarıyı bir üst seviyeye taşıyacağını ekliyor. TUSAŞ’ın bundan sonraki önceliği, HÜRJET, HÜRKUŞ ve insansız araçlar gibi projelerde seri üretimi hızlandırmak olacak. GÖKBEY helikopterinin seri üretimi devam ederken, KAAN’ın P1 ve P2 prototiplerinin uçuş testleri bu yılın ortalarında gerçekleşecek ve bu milestone önemli bir kilometre taşı olarak öne çıkıyor.
Güncellenmiş ANKA III ile Hayalet Gibi Yaklaşım
Demiroğlu, 10 tonluk helikopter tasarımlarının 2028 sonrasında seri üretime geçeceğini müjdeleyerek, ANKA III’ün ilk prototip deneyimlerinden elde edilen bilgilerle yenilendiğini anlatıyor. Bu platformun daha hayalet özelliklerle donatılmış hali, 2026 sonunda uçmaya hazırlanıyor. TUSAŞ’ın seri üretim ve yeni satışlardaki potansiyeli, geçen yılın kazanımlarını temel alarak 2026-2027’de daha fazla ihracata kapı aralayacak.
Nihai Konfigürasyon ve Teslimat Planları
ANKA III’ün nihai konfigürasyondaki ilk uçuşu bu yıl içinde planlanırken, HÜRKUŞ için 22 adet teslimat hedefleniyor. Demiroğlu, HÜRJET’in ilk teslimat konfigürasyonunun 2026’nın ilk yarısında uçuşa geçeceğini ve 2027’de testlerin tamamlanarak teslimatlara başlanacağını vurguluyor. TUSAŞ’ın gözü yükseklerde ve gelecek haberlerle bu başarılar artarak devam edecek.
