İçinde bulunduğumuz dönemde, Icelandair, 1 Şubat 2026 tarihi itibarıyla Reykjavik ile İstanbul arasındaki seferlerini askıya alma kararı almıştır. 2025 yılının Eylül ayında başlayan uçuşlar, başlangıçta haftada 4 seferle gerçekleştirilirken, sonrasında sayıları haftada 2’ye indirilmiştir. Havayolu, bu kararın etkilediği yolculara, bağlantı uçuşu veya bilet iadesi gibi seçenekler sunduğunu bildirmiştir.
İzlanda hava yolu şirketinin pilotlar derneği olan FÍA, uçuşların durdurulmasının arkasında idari hataların bulunduğunu belirtmiş ve bu durumun sorumluluğunun havayolu yönetiminde olduğunu vurgulamıştır. İstanbul hattında operasyonel sürdürülebilirlik sağlamak için mevcut toplu iş sözleşmesinden muafiyet almak gerekiyordu. Ancak sendika, 1 Şubat 2026 tarihi itibarıyla bu muafiyeti iptal ettiğini açıklamıştır. Açıklamada, Şirketin Mayıs ayı itibarıyla bir hata fark ederek, toplu iş sözleşmesine aykırı bir muafiyet talebinde bulunduğu belirtilmiştir. Sendikanın, seferlerin başlamasına izin vermek adına bu muafiyeti verdiği ifade edilmiştir. Lakin geçen sonbahar, Icelandair, sözleşmenin bir maddesini tek taraflı olarak reddetmiştir. Mahkeme ise bu maddenin geçersiz olduğuna karar vermiştir. Verilen bu kararın ardından, İstanbul seferleri için sağlanan özel muafiyet de dahil olmak üzere tüm istisnai izinler geçerliliğini yitirmiştir.
Gelecek planlarına bakıldığında, başlangıçta yıl boyunca hizmet vermesi planlanan seferlerin, Ocak 2026 sonunda durdurulacağı bilgisi elde edilmiştir. Icelandair’in, 17 Eylül 2026 tarihinde seferlerin yeniden başlamasını öngördüğü belirtilmektedir. Ancak bu hatta dair uzun vadeli planların belirsizliğini koruduğu da gözlemlenmektedir.
